12月9日，经过7个半小时的紧张施工，常泰长江大桥南北公路接线路面施工项目CT-TZ21标顺利完成SUP25沥青下面层首件施工，标志着常泰大桥北接线路面CT-TZ21标正式进入沥青面层施工阶段。

本次首件段落项目部选择在主线K5+867～K6+211.8右幅进行，全长344.8米,设计厚度为9厘米,一般段落设计宽度为14.9米，理论混合料用量为1181吨。试铺前，项目管理团队提前策划，提前做好原材检验、进货、拌合楼计量校核、热料筛分等工作，对沥青拌合班组和施工现场一线工人进行岗前培训及安全、技术交底等工作。摊铺采用2台摊铺机梯队作业。为确保此次沥青下面层首件高质量、高标准完成，项目部在市高指、总监办、质安中心的指导下，精心组织，超前筹划，先后完成各项配合比、下面层施工技术方案，提前进行了下面层首件施工安全、技术交底等工作。在施工过程中，项目部管理技术人员全程对沥青下面层拌和、运输、摊铺、碾压等重点环节严格管理，遵循既定施工方案及施工规范施工。

本次首件段顺利完成，验证了混合料生产配合比、拌合温度、摊铺碾压速度、摊铺碾压温、松铺系数、压实遍数、机械组合等关键指标，为后续大规模开展沥青下面层施工提供了数据支撑和技术保证。（禹伟杰  吉怀楼）