2月5日，市交通运输局召开2024年全市港航工作会议，传达全省港航事业发展工作会议、全市交通运输工作会议精神，总结2023年港航事业发展工作，部署2024年重点工作任务，动员广大干部职工接续奋斗，砥砺前行，把水运泰州“总蓝图”逐步变为“实景图”。市交通运输局党组成员、市纪委监委第十八派驻纪检监察组组长钱龙华，市交通运输局党组成员、副局长刘成峰出席会议并讲话。市交通运输局四级调研员、市港航事业发展中心党总支书记朱怀荣作工作报告。

会议指出， 2023年，市港航事业发展中心高效推动市政府出台《加快打造更具特色的“水运江苏”泰州实施方案》；推动泰东线等三条航道提升为二级航道，纳入新一轮省干线航道网规划，完成支线航道定级论证研究；出台《沿江港口高质量发展实施意见》《米均论英雄试行指导意见》；全年完成港航建设投资26.49亿元，同比增长22.52% ，创历史新高；泰州港完成货物吞吐量3.96亿，居全省第二，全国第十一；沿江集装箱吞吐量34.3万TEU，内河集装箱吞吐量6.3万TEU；全年过闸货物量1026万吨，过闸船舶6.1万艘次；全年新增投产8个万吨级以上泊位，其中深国际智慧物流园2个10万吨级泊位码头工程完成竣工验收并开港运营；在全省率先开展周山河“美丽船闸”建设，打造“一堤两区两园”，初步建成全省“美丽船闸”示范项目；出台《数智港航三年行动方案》，谋划形成了以“9要素+4应用”的泰州数字港航总体建设路径；全面完成普通货物码头内河岸电设施全覆盖建设任务，累计建设内河港口岸电设施439套，船舶应接尽接率达99.73%，全市星级绿色港口增至10个；港航中心被泰州市委宣传部表彰为全市宣传思想文化工作先进集体，在全省港航事业发展工作会议上4家单位和4名个人分别荣获全省先进集体和先进个人。

会议强调，要准确把握2024年港航发展形势，保持清醒、增强信心、久久为功，坚决扛起时代重任，凝聚奋进力量，抢抓机遇、砥砺奋进，高质量推进“水运泰州”建设扬帆起航，加速实现港航事业发展“四个显著提升”，一是推动水运设施向“集约高效”深入转变，实现发展能级显著提升，把推动港航重大项目建设作为“看家本领”，充分发挥水运建设投资“乘数效应”，积极主动、专业高效地推前期、抓在建、保建成；二是推动港航运行向“数字赋能”深入转变，实现管理绩效显著提升，驰而不息推进数字港航建设，提升全要素感知、全过程管理、全方位服务能力；三是推动行业治理向“精准服务”深入转变，实现发展质量显著提升，以高度责任意识和深厚为民情怀当好船民、港口企业、航运企业“服务员”，努力为社会提供更安全、更畅通、更美丽的水运条件；四是推动党务、业务向“深度融合”深入转变，实现港航队伍管理水平显著提升，打造一支政治强、本领高、作风硬、敢担当，特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的港航铁军。

会议要求，全市港航系统要始终保持思想上的清醒、行动上的自觉、政治上的坚定，各级党组织和领导班子要落实全面从严治党和“一岗双责”主体责任，做好“八项工作”，所有干部职工要“记牢三句话”，清白做人、干净做事，永葆清正廉洁的政治本色。

会议明确，2024年，全市港航系统要充分发挥泰州江海河联动的特色优势，锚定全省第一方阵，建设覆盖更广、标准更高、联动更畅、效益更好的内河航道网络和港口枢纽集群。

——在打开发展空间上，以“港口强市”战略为龙头引领，加快推进港口资源整合和转型升级，保障港航主要经济指标平稳较快增长，更好地支撑泰州融入“双循环”新发展格局；完成港口建设投资6.5亿元，力争投资超10亿元；内河集装箱吞吐量确保完成省计划5.1万TEU，力争达6.5万TEU。

——在支撑产业能级提升上，推进技术智能创新，优化营商环境，打造水运物流的成本洼地和效率高地，更好地支撑产业高质量发展，航道通航保证率、航标正常率、船闸综合保障率均达100%。

——在服务民生幸福上，积极构建“治理科学完善、资源集约绿色、服务优质精细、文化繁荣共生”的现代化水运服务体系，全力确保交通船闸、锚泊服务平稳运行，不断提升行业治理、党的建设工作水平。新增2个星级绿色港口，力争创建1个省级美丽港航品牌。

会上，靖江市交通运输局、泰兴市交通运输局、兴化市交通运输局、姜堰区交通运输局、江阴-靖江工业园区港口事务局、市港航事业发展中心市区分中心、江苏省周山河船闸管理所7家单位进行了交流发言。

各市（区）交通运输局、高港分局、医药高新区分局、海陵区交通建设服务中心、江阴-靖江工业园区港口事务局、市交通运输局综合行政执法支队、市交通运输局相关处室负责人，市港航中心相关负责人，市交通产业集团等10家国企、港口物流企业相关负责人参加会议。