近日，交通运输部《加快建设交通强国工作简报》第216期（“四好农村路”高质量发展专题第35期）刊发姜堰区“农村公路+物流”融合发展经验，向全国推介我市“四好农村路”高质量发展、服务乡村振兴的典型做法。这是我市继兴化市“农村公路+生态”案例之后，第二个获交通运输部《加快建设交通强国工作简报》推介的典型案例。

近年来，泰州市公路事业发展中心立足服务乡村振兴战略部署，统筹推进农村公路规划、建设、管护、运营，持续深化融合发展，充分释放路衍经济潜能。泰州市以姜堰区“农村公路+物流”融合发展模式为抓手，着力推动“交通线”向“经济带”“观光带”转变。一是夯实公路根基，健全物流体系。按照“一镇一环线、一区一特色”打造农村公路环线，实现“镇镇都有美丽乡村路”。二是创新共配模式，畅通物流脉络。会同邮政、商务等部门推动“姜城共配、交邮融合”模式落地，指导构建“1+9+80”区镇村三级物流网络，采取“公交代邮+人工补网”协同配送方式，降低物流成本，打通农村物流“最后一公里”。三是拓展复合业态，激发物流活力。结合“美丽农村路”创建指导沿线业态布局，发展“快递+商超”“快递+农资”等业态，推动蟹田大米、溱湖簖蟹等特色农产品外销，实现“快递下乡”与“农产品进城”双向畅通。

下一步，泰州市公路事业发展中心将积极推广这一做法，培育更多“农村公路+物流”融合发展模式，进一步畅通农产品出村进城、工业品下乡进村双向通道，为促进农民增收、推动农村高质量发展贡献更大力量。