为进一步融合水上监管执法资源，破解水域监管交叉、管理堵点难点等突出难题，8月14日，市公安局水上分局、市农业综合行政执法支队、市交通运输综合行政执法支队、市公路事业发展中心围绕桥面撒网捕鱼这一管理难题，开展了水上交通业务专题研讨交流。

研讨会上，各部门立足自身职能，围绕桥面撒网带来的道路交通安全、水上船舶通航安全、高空撒网捕鱼人身安全等问题展开讨论。水上公安部门聚焦治安管理、群体事件处置、违法行为打击、破坏基础设施等工作分享了管理经验；农业执法部门针对桥面高空撒网捕鱼执法监管、隐患排查、渔民安全宣传教育等工作进行梳理分析；交通执法部门深入剖析桥面防抛网及护栏设施、桥面高空撒网影响船舶通航、渔船进入主航道作业、违规布设渔具等影响通航安全的突出问题；公路事业发展中心立足桥梁养护管理职责，围绕桥面防抛网破损修复、护栏安全防护及路产损失追偿等问题，提出了与各执法部门信息互通、巡查互补的联动建议，全力保障跨航道桥梁路域环境安全。

此次多部门业务研讨交流，细化了共治共管工作举措，进一步凝聚了监管合力，达成初步共识：一是建立常态化沟通协作机制，通过组建工作联络群，推动日常动态、违法线索及风险点位等关键信息的实时互通与高效流转，打破部门间的信息壁垒；二是开展联合普法宣传，面向商船船员、渔民群体常态化开展水上交通安全、船舶作业规范、渔业捕捞规定等普法宣传，提升从业人员安全作业和守法意识。

下一步，四部门将以此次研讨为契机，持续深化部门联动协作，把研讨成果转化为实际工作成效，常态化开展联合执法、隐患排查、普法宣传等工作，补齐水域安全监管短板，全力防范化解各类水上安全风险，持续维护辖区道路、水上通行秩序稳定，守护交通安全生产形势平稳向好。

（知道多一点）

桥面撒网捕鱼近年来在我市部分通航河道桥梁上时有发生。撒网者多为中老年沿河居民，部分以此为副业，也有少数为休闲娱乐。尽管看似“传统”或“寻常”，但其带来的安全隐患不容小觑。

从道路交通安全看，我市主要通航河道桥梁多位于交通干道，车流量较大。撒网者随意将电动自行车、三轮车甚至汽车停放桥面，占据部分行车道，抛网动作幅度较大，极易分散过往机动车驾驶员注意力，一旦紧急避让或急刹，追尾、剐蹭事故风险显著上升。

从水上通航安全看，我市境内新通扬运河、引江河、南官河等均为水运繁忙的高等级航道，通航船舶数量较大。桥下通航孔空间有限，船舶通过时船位相对固定。桥面撒下的渔网入水后随流漂移，极易被吸入船底缠绕螺旋桨，造成主机熄火、舵机失灵，甚至导致船舶失控碰撞桥梁或搁浅。

从人身安全看，桥面撒网者多为中老年人，身体协调能力和应急反应能力相对较弱。桥面护栏高度有限，抛网时身体后仰发力，一旦脚下打滑或被护栏绊倒，坠落风险极高。近年来，全省及周边地区因桥面撒网坠落溺亡的悲剧已有先例，教训深刻。

当前正值夏末秋初，桥面撒网捕鱼进入易发时段，公安、农业农村、交通运输等部门联合提醒广大市民，桥面撒网捕鱼行为涉及道路交通安全、水上通航安全及人身安全等多重风险，为了自身和他人的生命财产安全，请自觉遵守有关规定，避免在桥面撒网捕鱼。如发现相关违法线索，欢迎通过12345政务热线反映，四部门将根据职责分工及时依法处置，共同维护辖区道路、水域通行安全和公共秩序。